トロルフィヨルドの料金・口コミ

Name: トロルフィヨルド
Brand: フッティルーテン
Availability: InStock

トロルフィヨルドは、フッティルーテンが運航する客船です。総トン数16,140トン・乗客定員500名。2002年就航。

料金と掲載している便

CruiseMikke（クルーズみっけ！）ではトロルフィヨルドのクルーズを85便掲載しています。港湾税・政府関連諸税を含む金額（諸税込み）で見ると、当社が掲載している料金は354,300円〜です（お1人あたり・2名1室・85便が対象。船内チップが含まれているかは販売サイトにより異なります）。

どこから、何泊で出ているか

出発港はオスロ・トロムソ・ベルゲン。日数は6泊から17泊まであります。

船のスペック

総トン数：16,140トン
乗客定員：500名
就航年：2002年
最新改装：2021年
客船クラス：プレミアム,カジュアル
運航会社：フッティルーテン

サイト運営者の乗船記録

クルーズみっけ！運営者・YKK（ゆかこ）が実際に乗って記録しました運営者について

2025年10月・トロムソ発オスロ着南行き9日間・アークティック・スーペリア（窓付き）に乗船

寄港は1日1か所・9日間で8か所。食事・アルコールを含むドリンク・Wi-Fiが料金に含まれるフッティルーテンの「シグネチャー・ボヤージュ」で、北極圏最後の夜（4日目・ナルヴィク）に肉眼でも分かる空一面のオーロラに出会いました。

普通の沿岸急行船（フッティルーテン）とどう違う？

2年前に乗った沿岸急行船は大小34の港に寄りながら人と物資を運ぶ定期船。寄港は短いと15〜30分で、1日に何か所も止まります
今回のトロルフィヨルドは、観光・探検に寄せた「シグネチャー・ボヤージュ」という商品。寄港は1日1か所で、日中たっぷり観光し、寝ている間に次の港へ移動します
今回の「ノールカップ探検南行き9日間」は合計8か所に寄港：トロムソ → ホニングスヴォーグ（ノールカップ）→ アルタ → ナルヴィク → 終日航海 → オンダルスネス → ベルゲン → クリスチャンサン → オスロ
総トン数は約1.6万トン、定員は約500人。実際の乗客は360〜400人弱でした（本人の発言・2025年10月）
2023年に改装されていて船内はきれい。船長はフッティルーテン初の女性キャプテン
毎日30分ほどの「デイリー・ギャザリング」で、探検チームが翌日の寄港地・天気を解説（ノルウェー語講座も）。部屋のテレビでも中継・録画を見られます

トロムソで乗船したトロルフィヨルドの船体とタラップ YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗
ノールカップ探検南行き9日間の寄港地を示した地図 YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗

料金に何が含まれる？この航路にかかる費用の内訳（2025年11月出発の料金・2名1室の1人あたり）

ポーラー・インサイド（窓なし）＝1人 2,435ドル（約36.5万円）〜
ポーラー・アウトサイド（窓付き）＝1人 2,800ドル
アークティック・スーペリア（今回の客室）＝1人 4,383ドル（約65.7万円）。窓付きの部屋との違いは「内装が少しおしゃれで、収納が多い」こと
グランドスイート＝1人 9,643ドル（約144.6万円）
料金に含まれるもの＝食事・ドリンク（アルコールも）・Wi-Fi・港湾関連費用（本人の発言）
別料金＝レストラン「ロスト（ROST）」（船内で唯一の有料レストラン。ランチ約25ドル・ディナー約40ドルと本人談）、客室の冷蔵庫・ミニバー、レストラン「アラン」の熟成肉（100gあたり約14ドルから）
寄港地のゴンドラ（オンダルスネス）は往復46ドル／片道32ドルでした（2025年10月）

クルーズ代金を説明する運営者。グランドスイートはひとり9,643ドル（約144.6万円） YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗

客室（アークティック・スーペリア）は快適？

部屋の真ん中にダブルベッド。両側に読書灯とコンセント＋USB-A／USB-C
窓が大きく、ベッドからフィヨルドやオーロラを眺められます。ブラインドを下ろせば真っ暗に
⭐️部屋の電話の「船内アナウンス」をオンにしておくと、オーロラのお知らせが部屋で聞けます（イベント開始の放送も流れる）
デスクは動画編集ができる広さ。デスク側のコンセントはヨーロッパタイプ2口
バスルームはユニットバス（トイレ＋シャワー）。水圧がとても強い／床暖房でバスルーム全体が温かい
シャンプー類はヘア＆ボディウォッシュ＋コンディショナー。ドライヤー備え付け（本人の部屋のものは最初から一部が外れていた）
冷蔵庫・ミニバーは有料、紅茶とケトルは無料。スーツケースはベッド下に入ります
掃除不要の札（緑）を掛けると、環境保護の基金に寄付される仕組み

アークティック・スーペリアの客室。窓とダブルベッド、広いデスク YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗
アークティック・スーペリアのバスルーム。トイレとシャワー YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗

食事はどこまで料金に含まれる？

メインダイニング「フローラ」＝朝・昼はビュッフェ（自由席）、夜は前菜・メイン・デザートの3コース。メニューは毎日変わり、寄港地にちなんだ料理が出ます
レストラン「アラン」も無料（サーミ料理。トナカイ肉のスープ、チーズケーキなど）。メニューは毎日同じだが種類が多い
ドリンクはアルコールを含めて料金に含まれる。デッキ5とデッキ8に24時間使えるドリンクバー（コーヒー2台・トワイニングの紅茶・ブリタの給水・フルーツ）
本人は「フッティルーテンに乗るのは2隻目だが、食事はこの船がいちばん美味しい」
船上イベントでトナカイ肉の試食、フィッシュオイルの試飲もありました
有料はレストラン「ロスト」のみ（上の費用の節を参照）

メインダイニング『フローラ』の入口 YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗
無料で利用できるレストラン『アラン』の店内 YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗

揺れは？船酔いは？

初日から船酔い。外洋に出た夜は、テーブルの上のペットボトルやポーチが全部床に落ちるほど揺れました
酔い止めを持参して飲んでいたが、それでも夕食を何度か抜き、最終日のフェアウェルディナーも欠席
入り江（フィヨルド）の中を進む日はほとんど揺れない。揺れるのは外洋に出たとき
本人の見立て＝北極圏にいる最初の3日間ほどが揺れやすく、南へ行くほど落ち着く
同じテーブルの乗客は「最初は苦しんだが慣れた」。酔いやすさは人によります（本人は北極圏クルーズ2回とも船酔い）

外洋で揺れた日の客室。丸窓の外に荒れた海 YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗

オーロラは船から見られた？

4日目の夜（ナルヴィク）、夕食中に「オーロラが出ている」と船内放送 → デッキ9へ。肉眼でも分かる、空一面のオーロラ
肉眼では白に近い緑。爆発のように濃く見えたのは数十分
オーロラの撮影中は船がスピードを落としてくれていた（本人が、消えた後に揺れ始めて気づいた）
船から毎晩のように出ていたそうで、他の乗客は毎日デッキで粘って見ていた。本人は船酔いで粘れず、初日は見えずに部屋へ戻った
部屋の電気を消すと、客室の窓からも見えました
防寒はワークマン＋ユニクロの重ね着（中綿ズボン・ヒートテック・ウルトラライトダウン・ロングダウン）。船内は暖房が効いていて、ドレスコードは気にしなくてよい

4日目の夜、ナルヴィク沖で船のデッキから見た空一面の緑のオーロラ YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗

日本語は通じる？英語は必要？

船内の言語はフランス語・ドイツ語・英語・ノルウェー語の4か国語。日本語はありません
デイリー・ブリーフィングは英語。「今◯◯フィヨルドを通過中」といった放送も聞き取れないと絶景を見逃すことがあるので、英語は少しできたほうが楽しめる（本人の感想）
乗客はヨーロッパからの夫婦・カップルが中心。乗客300人ほどの小さな船なので、1週間でほぼ顔見知りに
一方で、読書・編み物・1000ピースのパズルなど、ひとりで静かに過ごす人も多い
乗船地トロムソの観光案内所では日本人スタッフに会えた。北極圏到達証明書（200クローネ）もここでもらえます（2025年10月）

デッキ8の掲示板。探検チームの案内やオーロラの情報が貼られている YKKゆかこのYouTube動画より（2025年10月乗船） ↗

▶ 動画で見たい方はこちら（YouTube）

【徹底解説】オーロラクルーズでオーロラ爆発を見る方法【ノルウェー🚢フッティルーテン】

1:04 【船内紹介】トロルフィヨルド号の概要（2023年改装済みのプレミアム船）
7:50 【重要】沿岸急行船とプレミアム船「シグネチャー・ボヤージュ」の違い
22:30 1893バー：全面窓ガラスのパノラマビューと生演奏
37:21 【客室紹介】アークティック・スーペリアルーム（窓付きダブルベッド）
58:09 ノールカップ（北緯71度）上陸：世界北端のモニュメント
73:32 【3日目：アルタ】感動のドッグスレッディング（犬ぞり体験）
131:26 【7日目：ベルゲン】世界遺産の街ブリッゲンと美しいスタバ
145:05 【費用公開】オーロラクルーズ9日間の旅行代金費用

この船の口コミ

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